員工旅遊 親子出國旅遊訂房85 以馬內利全海景租屋 – 高雄

忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是85 以馬內利全海景租屋 – 高雄

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商品訊息描述:

主要設施

    親子出國
  • 空調
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於高雄市中心
  • 東帝士 85 大樓 (0 公里)
  • 高雄市立圖書館 (0.6 公里)
  • 漢神百貨 (1.1 公里)
  • 高雄展覽館 (1.3 公里)
  • 光榮碼頭 (1.4 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則員工旅遊新聞讓大家了解時事

中國時報【張立勳╱新北報導】

國道3號樹林交流道5日下午2時起開放通行,新北市交通局提醒,配合新設北入及南出匝道動線,與匝道平行的佳園路3段99巷與101巷,部分路段改為單向道,請用路人遵循行駛。

樹林和三峽北大社區居民過去習慣從樹林收費站便道出入國道,3年前國道ETC收費後封閉便道,車流全擠進三鶯交流道,造成當地道路嚴重壅塞,在地方爭取下,高公局決定改建樹林收費站為「北入南出」交流道。

工程2015年2月開工,同年11月先開放北上臨時匝道,經高公局統計,尖峰小時曾經達到1400輛,較原預估700餘輛高出近倍,移轉上班尖峰三鶯交流道北上車流三分之一交通量,預期北上標準匝道及南出匝道通車後,可疏解三鶯交流道南出匝道與三峽復興路壅塞情形。

交通局表示,樹林交流道增設北入以及南出匝道,減少三峽北大社區居民上下國道繞行距離,往返台北市中心估算可節省15分鐘。

為讓上下匝道車流順暢,交通局規畫佳園路3段99巷配合南出匝道方向,雙孔涵洞至學府路口僅限單向西行;佳園路3段101巷配合北入匝道,101巷至145巷口間單向東行,單行道措施與交流道通車同步上路。

交通局指出,道路採配對單行後,佳園路3段101巷要往佳園路的車輛,應改行駛145巷或透過99巷與101巷間的涵洞轉99巷接駛佳園路;佳園路欲往99巷的車輛,請改由101巷進入再透過涵洞進入99巷。

交通局提醒用路人,往三峽、鶯歌的917、922及940路公車,自元月6日起改經樹林交流道南出匝道,路線及停靠站位有部分調整,詳細調整情況可上交通局官網查詢。

工商時大力推薦報【楊智強】

專攻下世代電源管理IC的強弦科技,其JP0010系列,已導入TCL、創維等國際電視大廠供應鏈,可讓AC-DC電源板的系統成本大幅降低20~30%,並符合嚴格的歐盟、北美能效法規。現也與東林、Cooler Master等多家公司合作,朝LED-TV、智慧照明、物聯網、智慧電源管理及E-Bike/E-Moto充電樁等領域發展。

強弦科技執行長賴致廷指出,產品可程式化特性,使公司先以利基市場為主,再藉由高度整合及降低系統成本來協助系統業者提昇競爭力,打入紅海市場。JP0010系列產品,是採用高壓製程卻同時兼具數位控制與即時保護等功能,適用於各式消費型功率系統應用,如Flyback、Forward、Buck等AC-DC架構,除了可大幅減少客戶系統成本,並提高功因與效率。產品更多次獲得國內大獎與經濟部能源局大型專案計畫的補助,並被選為國家亮點企業。

該公司也針對指標性客戶進行整體系統方案設計。賴致廷說,目前我們所接觸的客戶應用,涵蓋各種AC-DC領域,超乎當初IC設定的範圍,並能降低客戶成本!如工研院綠能所李博士所說:「這就是我們找了好久的IC,可以實現多種應用,但不像傳統MCU產品單價高,還要外接高壓LDO和驅動電路。強弦的IC可用於主流消費產品上。」

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